Dernières nouvelles aériennes

Extension de 3 mois de la fermeture des frontières en Australie

L'Australie va étendre d'au moins trois mois la fermeture de ses frontières internationales, une politique d'auto-isolation visant à la protéger du Covid-19 déjà en vigueur depuis un an, a indiqué un ministre mardi. Le gouvernement a été avisé par des experts de la santé que "la situation autour du Covid-19 à l'étranger continue de poser un risque inacceptable pour la santé publique en Australie, notamment l'apparition de variants plus contagieux", a déclaré le ministre de la Santé, Greg Hunt. Par conséquent, le contrôle strict des frontières sera prolongé jusqu'au 17 juin, a-t-il indiqué. L'Australie a rapidement fermé ses frontières internationales après l'apparition de la pandémie de covid, interdisant sauf exception l'entrée à la plupart des non-ressortissants. Des limites ont également été imposées au nombre d'Australiens autorisés à rentrer au pays chaque semaine, bloquant des dizaines de milliers d'entre eux à l'étranger. Les voyageurs autorisés à entrer sur l'île doivent passer 14 jours en quarantaine dans un hôtel, ce qui représente une dépense de plusieurs milliers de dollars. Cette politique a porté ses fruits: l'Australie a recensé moins de 29.000 cas de Covid dans une population de 25 millions d'habitants, et n'observe à l'heure actuelle que peu de restrictions.

2 rotations par semaine, c'est peu ... après c'est devenu tellement restrictif pour venir !

J'espère de tout cœur que tout ça finisse

Le Haut-Commissariat vient de rappeler que l’obligation des motifs impérieux est maintenue pour les déplacements en provenance et à destination de la Polynésie française, en dépit d’une décision rendue dernièrement par le Conseil d’Etat.

Dans une décision rendue le 12 mars, la haute juridiction estime en effet que seuls les Français résidant à l’étranger qui souhaitent retourner en métropole sont dispensés de cette obligation.

"Cette décision du Conseil d’Etat ne s’applique pas à la Polynésie française", souligne-t-on dans un communiqué de presse.

Les TOM disposent de pouvoirs élargis en matière de stratégie sanitaire. Ainsi, la Nouvelle Calédonie a pu se confiner totalement depuis un an et la Polynésie peut imposer des contraintes qui ne sont pas applicables dans les DOM par exemple.

Démarches à effectuer pour quitter la Polynésie ou y entrer.

Document officiel.

Du fait de la circulation active du virus de Covid-19 liée à l’apparition des « variants » et des risques de contamination très rapide, les possibilités de déplacement en provenance ou à destination de la métropole et des Outre-mer sont strictement limitées. > FAQ (maj) 16 février 2021 - format : PDF - 0,46 Mb Suite au décret national du 17 février 2021 prescrivant les mesures générales pour faire face à l’épidémie, la procédure de contrôle des motifs impérieux est modifiée. A compter du 03 mars 2021, le contrôle des motifs impérieux sera systématiquement réalisé par les services du Haut-commissariat en Polynésie française. Tous les voyageurs en provenance et à destination de la Polynésie française devront effectuer leur demande par voie dématérialisée au minimum 6 jours avant leur départ. Les démarches dématérialisées devront être effectuées à partir du lien suivant : Démarches Simplifiées. Guide relatif à la procédure de déclaration du motif impérieux obligatoire pour voyager vers et depuis la Polynésie française > GUIDE - procédure de contrôle des motifs impérieux au départ et à destination de la Polynésie française - format : PDF - 1,03 Mb

À destination de la Polynésie française

Depuis la Polynésie française vers la métropole

Depuis la Polynésie française à destination du Canada et des États-Unis

SUITE ( A DESTINATION DE LA POLYNESIE FRANCAISE )

À destination de la Polynésie française

Au plus tard 6 jours avant l'embarquement _________________________________________________________A compter des vols du 03 mars 2021, le contrôle des motifs impérieux sera systématiquement réalisé par les services du Haut-commissariat en Polynésie française.

• effectuer obligatoirement votre demande à partir du lien suivant : Démarches Simplifiées.

Guide relatif à la procédure de déclaration du motif impérieux obligatoire pour voyager vers et depuis la Polynésie française > GUIDE - procédure de contrôle des motifs impérieux au départ et à destination de la Polynésie française - format : PDF - 1,03 Mb 3 jours avant l'embarquement _________________________________________________________Toute personne arrivant en Polynésie française par voie aérienne âgée d’au moins 11 ans doit réaliser un test nécessaire à la surveillance sanitaire organisée par le pays. Il faut donc :

• effectuer un test de dépistage RT-PCR (moléculaire), pratiqué par un professionnel habilité, pour tous les passagers, âgés d'au moins 11 ans.

• s'enregistrer sur la plateforme polynésienne « Electronic travel information system » - « ETIS » en renseignant le formulaire dématérialisé ainsi que le formulaire pour la demande de quarantaine en centre dédié ou à domicile

• pour les familles qui prévoient de voyager avec des enfants mineurs, chaque enfant pourra être sur le formulaire d’un des parents ou adulte autorisé à voyager avec ses enfants mineurs. Autrement, les enfants voyageant seuls devront disposer d'un formulaire individuel.

> ETIS - Marche à suivre - format : PDF - 2,12 Mb Le jour de l'embarquement ___________________________________________________Les voyageurs ne sont autorisés à embarquer sur un vol à destination de la Polynésie française qu'après avoir présenté à la compagnie aérienne, au moment de l’enregistrement :

• une attestation dérogatoire de déplacement répondant à l’un des trois motifs impérieux accompagnée de la validation du Haut-commissariat (démarches simplifiées) ;

• une déclaration sur l'honneur à se soumettre aux règles relatives à l'entrée sur le territoire ;

• un résultat négatif au test de dépistage au Covid-19 réalisé moins de 3 jours avant le vol ;

• le récépissé d'enregistrement sur la plateforme polynésienne « Electronic travel information system » - « ETIS ».

Ces modalités d’accès à la Polynésie française concernent également les voyageurs en provenance de pays étrangers, notamment des États-Unis et du Canada. En cas de transit par Vancouver _________________________________________________________

• les passagers en transit en zone internationale sans entrer au Canada sont exemptés de réaliser un test RT-PCR

• ils doivent effectuer une demande d'autorisation de voyage électronique sur le site suivant :

https://www.canada.ca/fr/immigration-refugies-citoyennete/services/visiter-canada/ave/demande.html?fbclid=IwAR0oNwzzZM9D-mSYXKAK6ggtMM4bpAOHDHyX-70dqF1rXrOPAkXifBLUSlg Arrivée à l'aéroport de Tahiti Faa'a _________________________________________________________

• port du masque obligatoire dans l'aérogare et respect des gestes barrières ;

• attestation de déplacement "couvre-feu", si l'arrivée se fait pendant les horaires du couvre-feu (21h - 4h et 22h - 4h les jeudis et vendredis).

Quarantaine à l’arrivée en Polynésie française _________________________________________________________

• les voyageurs sont soumis à un isolement de 10 jours en centre dédié ou à domicile ;

• effectuer votre auto-test au 4ème jour de votre quarantaine et faire déposer les écouvillons au centre de santé le plus proche de chez vous ou les remettre à l’intendant si vous êtes en site dédié. Les voyageurs peuvent déposer leurs prélèvements dans un des centres de santé listés ici.

• effectuer un test RT-PCR du SARS-CoV-2 au 8eme jour de la quarantaine.

« Electronic travel information system » - « ETIS »

SUITE

AU DEPART DE POLYNESIE FRANCAISE VERS LA FRANCE

Depuis la Polynésie française vers la métropole

A ce stade, les déplacements depuis la Polynésie française pour se rendre en métropole ne nécessitent pas la réalisation d'un test RT-PCR, ni l’engagement à respecter un isolement à l’arrivée. Seuls les déplacements qui répondent à un des motifs impérieux sont autorisés. Au plus tard 6 jours avant l'embarquement (justifier le motif impérieux)A compter des vols du 03 mars 2021, le contrôle des motifs impérieux sera systématiquement réalisé par les services du Haut-commissariat en Polynésie française.

• effectuer obligatoirement votre demande à partir du lien suivant : Démarches Simplifiées.

Guide relatif à la procédure de déclaration du motif impérieux obligatoire pour voyager vers et depuis la Polynésie française > GUIDE - procédure de contrôle des motifs impérieux au départ et à destination de la Polynésie française - format : PDF - 1,03 Mb Les passagers doivent obligatoirement présenter à l'embarquement :

• une attestation dérogatoire de déplacement répondant à l’un des trois motifs impérieux accompagnée de la validation du Haut-commissariat (démarches simplifiées) ;

• une déclaration sur l'honneur à se soumettre aux règles relatives à l'entrée sur le territoire ;

Depuis le 16 janvier 2021, un couvre-feu s'applique en métropole de 18 heures à 6 heures, les passagers doivent donc se munir d'une attestation "couvre-feu" si leur vol arrive pendant les horaires du couvre-feu.

Que de bonnes nouvelles...😒 En espérant que d'ici mai prochain, les conditions d'entrée redeviennent normales...

Les compagnies aériennes misent sur une ré-ouverture prochaine du ciel polynésien

Après une saison Hiver 2020-2021 marquée par une baisse drastique de l’offre en transport aérien international, les compagnies aériennes i desservant la Polynésie française ont déposé leurs programmes de vols pour la saison Été 2021 du 28 mars au 30 octobre. ATN souhaite d'une part mettre en place la route PPT–CDG via Los Angeles ou Vancouver à raison de 4 à 6 fréquences par semaine et d'autre part reprendre la route PPT – LAX – PPT à raison de 2 ou 3 fréquences par semaine. Le programme de vol d’AF concerne la route PPT – Paris CDG via Los Angeles ou Vancouver durant toute la saison Été 2021. Celui de French Bee concerne la route Papeete – Paris Orly via San Francisco durant toute la saison Été 2021. Le programme de vol d’Hawaiian Airlines est d’une fréquence hebdomadaire le samedi à destination de Honolulu. Enfin,UA prévoit de maintenir son offre en sièges offerts et trois fréquences hebdomadaires, sur la route PPT – SFO. Les frontières de la Nouvelle-Zélande, du Japon, de la Nouvelle Calédonie et des Îles Cook restent fermées et la desserte vers le Chili

( LATAM ) et les îles Cook (Air Tahiti ) ne devrait être réactivée qu'en 2022.

Suer pour Ua Pou 😄

Désenclavement annoncé de Ua Pou et de Ua Huka aux Marquises : suite du feuilleton

À partir du mois prochain, la jeune compagnie aérienne Tahiti Air Charter doit opérer des vols inter-îles aux Marquises, dans le cadre d’une délégation de service public conclue jusqu’en juin 2026 pour la desserte des aérodromes de Ua Pou et de Ua Huka.

Les vols sont programmés à partir de Nuku Hiva et de Hiva Oa, où sera basé le Cessna Grand Caravan 208 Ex, nommé Pihiti, de la filiale du groupe Degage. Mise en service le 1er juillet prochain ? Pour l’instant, rien n’est moins sûr. La compagnie aérienne dispose bien d’une licence d’exploitation délivrée par le Pays et d’une autorisation administrative pour le transport aérien public. Ce second agrément lui a été délivré par le SEAC ou Service d’État de l’Aviation Civile ) pour son activité commerciale dans les îles Sous-le-Vent : c' est un certificat de transporteur aérien (CAT) accordé après analyse et validation de l’organisation administrative et technique de la compagnie. D' autre part, pour son activité aux Raromatai, la compagnie s’appuie sur des autorisations spécifiques obtenues pour les divers aérodromes qu’elle dessert. Ce sont justement ces autorisations qui lui font actuellement défaut pour la desserte des Marquises, à moins de trois semaines de la date fatidique du 1er juillet. Avant de donner son feu vert, le SEAC doit valider les données opérationnelles présentées par la compagnie pour opérer sur Ua Pou et Ua Huka. Dans ce cadre, Tahiti Air Charter doit notamment démontrer que ses pilotes ont les qualifications requises pour ces deux aérodromes à usage restreint. Ces deux sites sont connus pour leur aérologie contraignante et leur relief très particulier. L’aérodrome de Ua Pou est un altiport avec un accès unique qui donne sur une piste étroite, incurvée et en pente. Celui de Ua Huka, assez court, est situé sur une falaise et bordé par un talweg. Les garanties qu’offre la compagnie en termes de sécurité sont centrales pour le service de l’aviation civile. Il engage sa responsabilité civile et pénale avec la délivrance d’une autorisation. L’adéquation entre les performances de l’aéronef monomoteur utilisé par Tahiti Air Charter pour opérer sur ces aérodromes intéresse, dans ce cadre, tout particulièrement ce service de l’État. De même que compte l’expertise ( avérée ) des deux pilotes qui seront en charge sur ces lignes et sont titulaires depuis peu de la qualification ' montagne '. Le Cessna Grand Caravan 208 Ex acquis par la compagnie pour honorer sa délégation de service public aux Marquises est quant à lui équipé d’un kit "Short take-off and landing". Cet équipement technique lui permet d’atterrir et décoller sur des pistes courtes comme celles de Ua Pou et Ua Huka. A moins de trois semaines de la date prévue du démarrage des opérations commerciales sur l’archipel, l’incertitude plane toujours dans les bureaux de Tahiti Air Charter où on avoue être "moyennement confiant" sur l’obtention d’une autorisation à temps. Tahiti Air Charter prévoit de donner au moins deux semaines à ses pilotes pour des vols d’entraînement sur Ua Huka et Ua Pou avant de prendre les premiers passagers. Les tarifs annoncés par la compagnie pour son activité de délégation de service public sont de 5 949 FCFP pour un résident sur un aller simple Ua Huka-Nuku Hiva avec un bagage en soute de 10 kilos et de 7 726 FCFP dans les mêmes conditions pour un vol Ua Pou-Nuku Hiva. Le Cessna Pihiti de la compagnie, d’une capacité de huit places seulement, volera tous les jours de la semaine, à l’exception du mercredi.

Air France passe à trois rotations par semaine en juillet entre CDG et PPT, avec escale à Vancouver au Canada.

Depuis le début de la crise du Covid-19, Air France ajuste son offre en fonction de l’évolution de l'épidémie et des restrictions sanitaires.

La compagnie aérienne indique que ce programme de vols devrait évoluer en fonction des restrictions de voyage.

Tous les clients réservés sur les vols à partir du 4 juillet 2021 seront informés de ces évolutions par le biais des contacts indiqués dans les dossiers de réservation.